Compressor ກາຊວນ Motor Screw Type Air Compressors Movable Diesel Engine for Drilling and Mining Industry

ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດກາຊວນ 1. ຂະບວນການສູດດົມ: ເຄື່ອງອັດສະກູບໍ່ມີກຸ່ມປ່ຽງຮັບ ແລະ ໄອເສຍ, ແລະການຮັບປະທານແມ່ນຖືກຄວບຄຸມໂດຍການເປີດ ແລະ ປິດວາວຄວບຄຸມເທົ່ານັ້ນ.ໃນເວລາທີ່ຊ່ອງຫວ່າງແຂ້ວຂອງ rotors ຕົ້ນຕໍແລະ auxiliary ໄດ້ຖືກໂອນໄປຫາການເປີດຂອງຝາປິດທ້າຍອາກາດຂອງທໍ່, ຊ່ອງແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່.ທັງຫມົດແມ່ນ discharged, ແລະໃນເວລາທີ່ໄອເສຍແມ່ນສໍາເລັດ, ຊ່ອງຫວ່າງແຂ້ວຢູ່ໃນສະພາບສູນຍາກາດ. ໃນເວລາທີ່ມັນ turns ກັບ inlet ອາກາດ, ອາກາດພາຍນອກແມ່ນ sucked ໃນແລະໄຫຼ axially ເຂົ້າໄປໃນຮ່ອງແຂ້ວຂອງ rotors ຕົ້ນຕໍແລະ auxiliary.ເມື່ອອາກາດເຂົ້າໄປໃນຮ່ອງແຂ້ວທັງຫມົດ, ດ້ານສຸດທ້າຍຂອງດ້ານການກິນຂອງ rotor ຈະຫັນຫນີອອກຈາກຊ່ອງອາກາດຂອງທໍ່, ແລະອາກາດລະຫວ່າງຮ່ອງແຂ້ວໄດ້ຖືກຜະນຶກເຂົ້າກັນ.ຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນ "ຂະບວນການຮັບປະທານ"
2. ຂັ້ນຕອນການຜະນຶກແລະການຖ່າຍທອດ: ເມື່ອການດູດຊືມສໍາເລັດຮູບ, ປາຍແຂ້ວຂອງ rotors ຕົ້ນຕໍແລະ auxiliary ຈະຖືກປະທັບຕາດ້ວຍທໍ່, ແລະອາກາດໃນຮ່ອງແຂ້ວຈະບໍ່ໄຫຼອອກ, ເຊິ່ງແມ່ນ "ຂະບວນການປິດ".ສອງ rotors ສືບຕໍ່ຫມຸນ, ແລະຈຸດສູງສຸດຂອງແຂ້ວແລະ grooves ແຂ້ວກົງກັນໃນຕອນທ້າຍຂອງການດູດ, ແລະຫນ້າດິນທີ່ຈັບຄູ່ໄດ້ຄ່ອຍໆຍ້າຍອອກໄປໃນຕອນທ້າຍຂອງໄອເສຍ, ຊຶ່ງເປັນ "ຂະບວນການຂົນສົ່ງ".3.ຂະບວນການບີບອັດແລະສີດນໍ້າມັນ: ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຂົນສົ່ງຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດກາຊວນ, ພື້ນຜິວຂອງຕາຫນ່າງຄ່ອຍໆເຄື່ອນຍ້າຍໄປທີ່ປາຍຂອງໄອຈ່າຍ, ນັ້ນແມ່ນ, ຊ່ອງຫວ່າງຂອງແຂ້ວລະຫວ່າງຫນ້າຕາຫນ່າງແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດຄ່ອຍໆຫຼຸດລົງ, ແລະອາກາດໃນແຂ້ວ. ຮ່ອງຖືກບີບອັດຄ່ອຍໆ.ຄວາມກົດດັນແມ່ນຄ່ອຍໆເພີ່ມຂຶ້ນ, ນີ້ແມ່ນ "ຂະບວນການບີບອັດ".ໃນຂະນະທີ່ກໍາລັງບີບອັດ, ນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນຍັງຖືກສີດເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງບີບອັດເພື່ອປະສົມກັບອາກາດເນື່ອງຈາກຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມກົດດັນ.
4. ຂະບວນການລະບາຍອາກາດ: ຂໍ້ຄວນລະວັງໃນການນຳໃຊ້ເຄື່ອງອັດອາກາດກາຊວນ: ການຈັດວາງເຄື່ອງຈັກໃໝ່ຈະຕ້ອງດຳເນີນໂດຍພະນັກງານກຳມະກອນທີ່ຖືກແຕ່ງຕັ້ງ ຫຼື ອະນຸມັດ.ເອົາໃຈໃສ່ວ່າທິດທາງຂອງການຫມຸນຂອງມໍເຕີແມ່ນຖືກຕ້ອງໃນເວລາທີ່ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຫຼືປ່ຽນສາຍໄຟເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຫົວເຄື່ອງສູນເສຍນ້ໍາມັນແລະການເຜົາໄຫມ້.ເຄື່ອງອັດອາກາດກາຊວນຄວນຖືກວາງຢູ່ເທິງພື້ນທີ່ຮາບພຽງ, ແລະຫນ້າດິນບໍ່ຄວນເປັນດິນອ່ອນ.ເມື່ອທໍ່ທໍ່ຫຼັກຖືກທໍ່, ທໍ່ນັ້ນມີຄວາມຄ້ອຍລົງຈາກ 1º~2º.