ມໍເຕີແມ່ນຫຍັງ?
ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ ໝາຍ ເຖິງອຸປະກອນແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າທີ່ຮັບຮູ້ການປ່ຽນພະລັງງານໄຟຟ້າຫຼືການສົ່ງຕໍ່ຕາມກົດ ໝາຍ ຂອງ induction ແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ.ມໍເຕີແມ່ນສະແດງໂດຍຕົວອັກສອນ M (ມາດຕະຖານເກົ່າ D) ໃນວົງຈອນ, ແລະຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການສ້າງແຮງບິດຂັບລົດ.ໃນຖານະເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານຂອງເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າຫຼືເຄື່ອງຈັກຕ່າງໆ, ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າແມ່ນເປັນຕົວແທນໂດຍຕົວອັກສອນ G ໃນວົງຈອນ, ແລະຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການປ່ຽນພະລັງງານໄຟຟ້າເປັນພະລັງງານກົນຈັກ.
1. Rotor 2. Shaft end bearing 3. Flanged end cover 4. Junction box 5. Stator 6. Non-shaft end bearing 7. The rear end bearing 8. Disc brake 9. fan cover 10. fan
A, ການແບ່ງເຄື່ອງຈັກແລະການຈັດປະເພດ
1. ອີງຕາມປະເພດຂອງການສະຫນອງພະລັງງານທີ່ເຮັດວຽກ, ມັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນມໍເຕີ DC ແລະມໍເຕີ AC.
2. ອີງຕາມໂຄງສ້າງແລະຫຼັກການການເຮັດວຽກ, ມັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນມໍເຕີ DC, ມໍເຕີ asynchronous ແລະມໍເຕີ synchronous.
3. ອີງຕາມຮູບແບບການເລີ່ມຕົ້ນແລະແລ່ນ, ມັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນສາມປະເພດ: capacitor-starting single-phase asynchronous motor, capacitor-running single-phase asynchronous motor, capacitor-starting single-phase asynchronous motor and split-phase single- motor asynchronous ໄລຍະ.
4. ອີງຕາມຈຸດປະສົງ, ມັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນມໍເຕີຂັບລົດແລະມໍເຕີຄວບຄຸມ.
5. ອີງຕາມໂຄງສ້າງຂອງ rotor, ມັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນ squirrel-cage induction motor (ມາດຕະຖານເກົ່າເອີ້ນວ່າ squirrel-cage asynchronous motor) ແລະ rotor induction motor (ມາດຕະຖານເກົ່າເອີ້ນວ່າບາດແຜ asynchronous motor).
6. ອີງຕາມຄວາມໄວແລ່ນ, ມັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນມໍເຕີຄວາມໄວສູງ, ມໍເຕີຄວາມໄວຕ່ໍາ, ມໍເຕີຄວາມໄວຄົງທີ່ແລະມໍເຕີຄວາມໄວຕົວແປ.ມໍເຕີຄວາມໄວຕ່ໍາແມ່ນແບ່ງອອກເປັນມໍເຕີຫຼຸດຜ່ອນເກຍ, ມໍເຕີຫຼຸດຜ່ອນແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ, ມໍເຕີແຮງບິດແລະມໍເຕີ synchronous claw-pole.
ອັນທີສອງ, ມໍເຕີແມ່ນຫຍັງ?
ມໍເຕີແມ່ນປະເພດຂອງອຸປະກອນທີ່ປ່ຽນພະລັງງານໄຟຟ້າເປັນພະລັງງານກົນຈັກ.ມັນໃຊ້ທໍ່ໄຟຟ້າ (ຄື stator winding) ເພື່ອສ້າງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ rotating ແລະປະຕິບັດກ່ຽວກັບ rotor (ເຊັ່ນ: ກະຮອກ-cage ປິດກອບອາລູມິນຽມ) ເພື່ອສ້າງແຮງບິດ rotating magnetoelectric.ມໍເຕີແບ່ງອອກເປັນມໍເຕີ DC ແລະມໍເຕີ AC ຕາມແຫຼ່ງພະລັງງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.ມໍເຕີສ່ວນໃຫຍ່ໃນລະບົບພະລັງງານແມ່ນມໍເຕີ AC, ເຊິ່ງສາມາດເປັນມໍເຕີ synchronous ຫຼືມໍເຕີ asynchronous (ຄວາມໄວສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ stator ຂອງມໍເຕີບໍ່ໄດ້ຮັກສາ synchronous ກັບຄວາມໄວການຫມຸນຂອງ rotor).ມໍເຕີສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍ stator ແລະ rotor, ແລະທິດທາງຂອງ conductor energized ໃນສະຫນາມແມ່ເຫຼັກແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບທິດທາງຂອງສາຍ induction ປະຈຸບັນແລະແມ່ເຫຼັກ (ທິດທາງພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ).ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງມໍເຕີແມ່ນວ່າສະຫນາມແມ່ເຫຼັກປະຕິບັດກັບປະຈຸບັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ມໍເຕີຫມຸນ.
ອັນທີສາມ, ໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງມໍເຕີ
1. ໂຄງສ້າງຂອງມໍເຕີ asynchronous ສາມເຟດປະກອບດ້ວຍ stator, rotor ແລະອຸປະກອນເສີມອື່ນໆ.
2. The DC motor adopts octagonal ໂຄງສ້າງ laminated ຢ່າງເຕັມສ່ວນແລະຊຸດ winding excitation, ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບເຕັກໂນໂລຊີການຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດທີ່ຕ້ອງການການຫມຸນໄປຂ້າງຫນ້າແລະປີ້ນກັບກັນ.ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້, ມັນຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເປັນ winding ຊຸດ.ມໍເຕີທີ່ມີຄວາມສູງສູນກາງຂອງ 100 ~ 280mm ບໍ່ມີ winding ການຊົດເຊີຍ, ແຕ່ motors ທີ່ມີຄວາມສູງສູນກາງຂອງ 250mm ແລະ 280 ມມສາມາດເຮັດໄດ້ດ້ວຍການຊົດເຊີຍ winding ຕາມເງື່ອນໄຂແລະຄວາມຕ້ອງການສະເພາະ, ແລະມໍເຕີທີ່ມີຄວາມສູງສູນກາງຂອງ 315 ~ 450 ມມມີ winding ການຊົດເຊີຍ.ຂະຫນາດການຕິດຕັ້ງແລະຂໍ້ກໍານົດດ້ານວິຊາການຂອງມໍເຕີທີ່ມີຄວາມສູງສູນກາງຂອງ 500 ~ 710 ມມຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານສາກົນ IEC, ແລະຄວາມທົນທານຂອງຂະຫນາດກົນຈັກຂອງມໍເຕີໄດ້ມາດຕະຖານສາກົນ ISO.
ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງມໍເຕີແລະມໍເຕີບໍ?
ມໍເຕີປະກອບມີມໍເຕີແລະເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ.ແມ່ນ floorboard ຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າແລະມໍເຕີ, ທັງສອງແມ່ນແຕກຕ່າງກັນແນວຄວາມຄິດ.ມໍເຕີແມ່ນພຽງແຕ່ຫນຶ່ງໃນໂຫມດການເຮັດວຽກຂອງມໍເຕີ, ແຕ່ມໍເຕີເຮັດວຽກຢູ່ໃນໂຫມດໄຟຟ້າ, ນັ້ນແມ່ນ, ມັນປ່ຽນພະລັງງານໄຟຟ້າໄປສູ່ຮູບແບບອື່ນໆຂອງພະລັງງານ;ຮູບແບບການເຮັດວຽກອີກອັນຫນຶ່ງຂອງມໍເຕີແມ່ນເຄື່ອງກໍາເນີດ.ໃນເວລານີ້, ມັນດໍາເນີນການໃນຮູບແບບການຜະລິດພະລັງງານແລະປ່ຽນຮູບແບບອື່ນໆຂອງພະລັງງານເປັນພະລັງງານໄຟຟ້າ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບາງ motors, ເຊັ່ນ motors synchronous, ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນໃຊ້ເປັນເຄື່ອງກໍາເນີດ, ແຕ່ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍກົງເປັນ motors.ມໍເຕີ asynchronous ແມ່ນໃຊ້ຫຼາຍສໍາລັບມໍເຕີ, ແຕ່ພວກມັນຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເປັນເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າໂດຍການເພີ່ມສ່ວນປະກອບຂອງອຸປະກອນເສີມທີ່ງ່າຍດາຍ.