ຫຼັກການຂອງເຄື່ອງອັດສະກູແລະການວິເຄາະຄວາມຜິດທົ່ວໄປ

ຫຼັກການຂອງ Screw Compressor ແລະການວິເຄາະຄວາມຜິດທົ່ວໄປ
ຫຼັກ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​
ໂຄງສ້າງພື້ນຖານ 2
ພາກສ່ວນຕົ້ນຕໍ
ຕົວກໍານົດການຕົ້ນຕໍ
ປະເພດຕົ້ນຕໍ
ຫນ່ວຍງານອັດ
ອັດສະກູດຽວ
ການວິເຄາະຄວາມຜິດທົ່ວໄປ
ການສ້ອມແປງແລະບໍາລຸງຮັກສາ

ຫຼັກ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​
ອີງໃສ່ຄູ່ຂອງ rotors ຊາຍແລະຍິງທີ່ມີຕາຫນ່າງແລະເຄື່ອນຍ້າຍ, ປະລິມານລະຫວ່າງຄູ່ຂອງແຂ້ວຮູບ "V" ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍແຂ້ວຂອງເຂົາເຈົ້າ, ຮ່ອງແຂ້ວແລະຝາດ້ານໃນຂອງທໍ່ໄດ້ມີການປ່ຽນແປງເປັນແຕ່ລະໄລຍະເພື່ອສໍາເລັດການດູດອາຍແກັສຂອງຕູ້ເຢັນ. ຂະບວນການເຮັດວຽກ compression-discharge

ຂະບວນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງອັດສະກູ

ຄຸນສົມບັດຂອງເຄື່ອງອັດສະກູ
1) ການເຮັດວຽກໃນລະດັບຄວາມເຢັນຂະຫນາດກາງ, ພາກສ່ວນການສວມໃສ່ຫນ້ອຍ, ເຊິ່ງເອື້ອອໍານວຍໃຫ້ແກ່ການປະຕິບັດອັດຕະໂນມັດຂອງການດໍາເນີນງານ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງແລະປະສິດທິພາບ;2) ຄວາມແມ່ນຍໍາການປຸງແຕ່ງສູງ, ລາຄາສູງ, ແລະສິ່ງລົບກວນຂະຫນາດໃຫຍ່;3) ປະສິດທິພາບສູງຂອງການໂຫຼດບາງສ່ວນ, ບໍ່ມີ piston-type ຊ໊ອກໄຮໂດຼລິກແລະປະກົດການ centrifugal surge:
4) ດ້ວຍວິທີການສີດນ້ໍາມັນ, ນ້ໍາມັນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍຕ້ອງໄດ້ຮັບການສີດແລະອຸປະກອນເສີມທີ່ສອດຄ້ອງກັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງ.

Screw compressor ອຸດສາຫະກໍາຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
ເຄື່ອງອັດອາກາດ Screw ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸດສາຫະກໍາອຸດສາຫະກໍາແລະຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃນປະຈຸບັນ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຄື່ອງຈັກ, ໂລຫະ, ການຜະລິດພະລັງງານ, ການກໍ່ສ້າງເຮືອລົດໃຫຍ່, ແຜ່ນແພ, ສານເຄມີ, ປິໂຕເຄມີ, ເອເລັກໂຕຣນິກ, papermaking, ອາຫານແລະອຸດສາຫະກໍາອື່ນໆ.

ຂໍ້ດີຂອງເຄື່ອງອັດເປີດ
(1) ຜ້າອັດດັງຖືກແຍກອອກຈາກມໍເຕີ, ດັ່ງນັ້ນເຄື່ອງບີບອັດສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນຂອບເຂດທີ່ກວ້າງຂວາງ
2) ເຄື່ອງອັດດຽວກັນສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.ນອກເຫນືອຈາກການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ hydrocarbon halogenated, ammonia ຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເປັນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໂດຍການປ່ຽນວັດສະດຸຂອງບາງສ່ວນ.(3​) ອີງ​ຕາມ​ການ​ເຮັດ​ຄວາມ​ເຢັນ​ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ແລະ​ສະ​ພາບ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​, ໂດຍ​ມີ​ມໍ​ເຕີ​ຂອງ​ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​.
ແນວໂນ້ມການພັດທະນາ ແລະຜົນການຄົ້ນຄວ້າ
ກົນໄກການປັບອັດຕາສ່ວນປະລິມານພາຍໃນແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍທົ່ວໄປ;(1
(2) ການບີບອັດສອງຂັ້ນຕອນຂອງເຄື່ອງຈັກດຽວແມ່ນໄດ້ຮັບຮອງເອົາ;
(3) ເລີ່ມ miniaturization ຂອງອັດສະກູ.

ເຄື່ອງອັດສະກູເຄິ່ງ hermetic

ຄຸນ​ລັກ​ສະ​ນະ:
(1) ທັງສອງ rotor ເພດຊາຍແລະເພດຍິງຂອງ compressor ຮັບຮອງເອົາ 6:5 ຫຼື 7:5 ແຂ້ວ
(2) ຕົວແຍກນ້ໍາມັນຖືກປະສົມປະສານກັບເຄື່ອງຈັກຕົ້ນຕໍ
(3) ມໍເຕີໃນຕົວແມ່ນ cooled ໂດຍອາຍແກັສ refrigerant (4) ການສະຫນອງນ້ໍາມັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຄວາມກົດດັນ
(5) ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ບໍ່ມີນໍ້າມັນ

ເຫດຜົນສໍາລັບການຮັບຮອງເອົາ:
ໃນເວລາທີ່ສະພາບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທາງອາກາດແລະເຄື່ອງປໍ້າຄວາມຮ້ອນຂ້ອນຂ້າງບໍ່ດີ, ອຸນຫະພູມຂອງອາຍແກັສໄອເສຍແລະນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນຫຼືອຸນຫະພູມຂອງມໍເຕີໃນຕົວຈະສູງເກີນໄປເມື່ອຄວາມກົດດັນຂອງ condensing ສູງແລະຄວາມກົດດັນຂອງການລະເຫີຍແມ່ນ. ຕ່ໍາ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນປ້ອງກັນເຮັດວຽກແລະເຄື່ອງບີບອັດຢຸດ.ເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດ, ມັນເຮັດວຽກພາຍໃນຂອບເຂດຈໍາກັດການເຮັດວຽກແລະສາມາດເຮັດຄວາມເຢັນໂດຍການສີດພົ່ນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວ.

ເຄື່ອງແຍກນໍ້າມັນຫຼາຍອັນ
a) ເຄື່ອງແຍກນ້ໍາມັນອອກຕາມລວງນອນ b) ເຄື່ອງແຍກນ້ໍາມັນແນວຕັ້ງ c) ຕົວແຍກນ້ໍາມັນຮອງ

Screw compressor auxiliary system 6.2
ການແນະນໍາລະບົບການກັ່ນຕອງອາກາດ
ການກັ່ນຕອງການບໍລິໂພກແມ່ນຕົວກອງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນເຄື່ອງອັດ
ຂີ້ຝຸ່ນແມ່ນສາເຫດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງການສວມໃສ່ຂອງເຄື່ອງຈັກແລະສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຊີວິດຂອງອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງບີບອັດ, ຕົວແຍກນ້ໍາມັນແລະນໍ້າມັນເຄື່ອງອັດ.
ວຽກງານທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງເຄື່ອງກອງອາກາດແຫ້ງແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກແລະເຄື່ອງບີບອັດມີການປົກປ້ອງທີ່ພຽງພໍຕໍ່ການສວມໃສ່ແລະນ້ໍາຕາພາຍໃຕ້ສະພາບຂີ້ຝຸ່ນທີ່ຄາດໄວ້.
ໂດຍການຂັດຂວາງການເຂົ້າມາຂອງສິ່ງປົນເປື້ອນໂດຍຜ່ານການກັ່ນຕອງອາກາດ, ພວກເຮົາສາມາດຍືດອາຍຸຂອງ:
ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ
ອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງອັດ
ເຄື່ອງແຍກນ້ໍາມັນ
ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຄື່ອງອັດ
ນ້ຳມັນເຄື່ອງອັດ
Bearings ແລະອົງປະກອບເຄື່ອນຍ້າຍອື່ນໆ

Screw compressor ລະບົບຊ່ວຍ
ການແນະນໍາລະບົບແຍກນ້ໍາມັນ
ຄວາມສໍາຄັນຂອງລະບົບການແຍກນ້ໍາມັນເຄື່ອງບີບອັດ
ນໍ້າມັນເຄື່ອງບີບອັດ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອກະຈາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ຜະລິດໃນລະຫວ່າງການບີບອັດ, ຕ້ອງໄດ້ຮັບການແຍກອອກຈາກອາກາດອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.ນ້ ຳ ມັນຫລໍ່ລື່ນໃດ ໜຶ່ງ ທີ່ປະສົມຢູ່ໃນອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການປົນເປື້ອນຂອງນ້ ຳ ມັນທີ່ເພີ່ມຂື້ນແລະເຮັດໃຫ້ເກີດການໂຫຼດເກີນຂອງເຄືອຂ່າຍທາງອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດ, ຄອນເດນເຊີແລະຂະບວນການ condensing.
ການຕົກຄ້າງຂອງນ້ໍາມັນສູງຈະເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນເພີ່ມຂຶ້ນແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານໂດຍລວມ, ແລະໄດ້ຮັບອາກາດບີບອັດທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ໍາ.
ການຕົກຄ້າງຂອງນ້ຳມັນໜ້ອຍຍັງໝາຍເຖິງນ້ຳມັນໜ້ອຍລົງໃນທໍ່ລະບາຍນ້ຳ condensate, ເຊິ່ງເປັນຜົນດີຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມເຊັ່ນກັນ
ນ້ ຳ ມັນຫລໍ່ລື່ນຖືກແຍກອອກເປັນຄັ້ງ ທຳ ອິດຈາກອາກາດຈາກເຄື່ອງຮັບອາກາດທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງໂດຍເຄື່ອງແຍກ centrifugal.ນ້ ຳ ມັນຫລໍ່ລື່ນຈະຕົກຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງເຄື່ອງຮັບເນື່ອງຈາກແຮງໂນ້ມຖ່ວງ.

Screw compressor ລະບົບຊ່ວຍ
ມາດຕະການເພື່ອຮັບປະກັນຊີວິດການບໍລິການຍາວຂອງເຄື່ອງແຍກນ້ໍາມັນ
ຂີ້ຝຸ່ນທີ່ສະສົມ, ຜະລິດຕະພັນນ້ໍາມັນເກົ່າ, ການປົນເປື້ອນທາງອາກາດຫຼືການສວມໃສ່ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຊີວິດຂອງຕົວແຍກນ້ໍາມັນ.
ເພື່ອຮັບປະກັນຊີວິດການບໍລິການທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງເຄື່ອງແຍກນ້ໍາມັນ, ຕ້ອງປະຕິບັດມາດຕະການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້.
ໂດຍທົ່ວໄປ, ການສະສົມຂອງອະນຸພາກແຂງຢູ່ໃນຊັ້ນແຍກອັນດີງາມຈະນໍາໄປສູ່ການເພີ່ມຂື້ນຂອງຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມກົດດັນ, ດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນຊີວິດການບໍລິການຂອງເຄື່ອງແຍກນ້ໍາມັນ.
A
ຂີ້ຝຸ່ນເຂົ້າໄປໃນນ້ໍາມັນເຄື່ອງອັດສາມາດຖືກຈໍາກັດໂດຍການປ່ຽນເຄື່ອງກອງອາກາດແລະນ້ໍາມັນໃຫ້ທັນເວລາແລະໂດຍການສັງເກດເບິ່ງເວລາປ່ຽນນ້ໍາມັນ.
ການເລືອກນ້ໍາມັນທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ.ໃຊ້ພຽງແຕ່ນໍ້າມັນທີ່ອະນຸມັດ, ຕ້ານການແກ່ແລະທົນທານຕໍ່ນ້ໍາ.
ການນໍາໃຊ້ນ້ໍາມັນທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມທີ່ຂາດສານຕ້ານອະນຸມູນອິສະລະພຽງພໍ, ເຖິງແມ່ນວ່າເປັນໄລຍະເວລາສັ້ນໆ, ສາມາດເຮັດໃຫ້ນ້ໍາມັນກາຍເປັນຄ້າຍຄືວຸ້ນທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນແລະອຸດຕັນຕົວແຍກນ້ໍາມັນຍ້ອນການເກີດຂອງຕະກອນ.
ການເລັ່ງການແກ່ຂອງນໍ້າມັນແມ່ນເກີດຈາກອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກສູງ.ດັ່ງນັ້ນ, ຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງພຽງພໍກັບການສະຫນອງອາກາດເຢັນທີ່ພຽງພໍແລະເອົາສິ່ງເສດເຫຼືອອອກຈາກເຄື່ອງເຢັນໃຫ້ທັນເວລາ.
ໃນເວລາທີ່ປະຕິບັດການປ່ຽນນ້ໍາມັນ, ນ້ໍາມັນທີ່ໃຊ້ແລ້ວທັງຫມົດຕ້ອງໄດ້ຮັບການລະບາຍນ້ໍາເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຈາກນ້ໍາມັນທີ່ຕົກຄ້າງແລະຄວາມເຂົ້າກັນບໍ່ໄດ້ຂອງນ້ໍາມັນສອງຢ່າງ.

Screw compressor ລະບົບຊ່ວຍ
ການແນະນໍາລະບົບການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ
ວຽກງານຂອງການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນແມ່ນເພື່ອເອົາສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ທັງຫມົດອອກຈາກນ້ໍາມັນເຄື່ອງ, ແຕ່ໃນເວລາດຽວກັນໂດຍບໍ່ມີການແຍກສານເຕີມແຕ່ງພິເສດ.
ຂີ້ຝຸ່ນ ແລະ ສິ່ງສົກກະປົກໃນນ້ຳມັນເຄື່ອງອັດຈະສະສົມລະຫວ່າງປ່ຽງຂອງອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງອັດ ແລະ ແກນໝູນວຽນ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ ແກນໝຸນ ເສຍຫາຍ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງອັດລົມຫຼຸດລົງ.
ນ້ຳມັນເຄື່ອງບີບອັດຍັງຖືກໃຊ້ເພື່ອຫລໍ່ລື່ນລູກປືນຂອງອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງອັດ, ສະນັ້ນ ຝຸ່ນ ແລະ ສິ່ງສົກກະປົກຍັງສາມາດທຳລາຍລູກກິ້ງລູກປືນໄດ້.ການສວມໃສ່ຂອງເຄື່ອງບີບອັດເພີ່ມການຕິດຕໍ່ກັບ shaft ແລະສົ່ງຜົນໃຫ້ປະສິດທິພາບຂອງ compressor ຫຼຸດລົງແລະອາຍຸການສັ້ນຂອງອົງປະກອບຂອງ compressor
ຄວາມເສຍຫາຍເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບ rollers bearing ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດ rupture ຂອງ casing ແລະການທໍາລາຍສົມບູນຂອງອົງປະກອບຂອງ compressor.

ການ​ວິ​ເຄາະ​ຄວາມ​ຜິດ​ປົກ​ກະ​ຕິ​ອຸນ​ຫະ​ພູມ Rotor ໄອ​ເສຍ​ແມ່ນ​ສູງ​ເກີນ​ໄປ​
ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ແລະວິທີແກ້ໄຂ

1. ຄວາມເຢັນຂອງຫນ່ວຍບໍລິການບໍ່ດີແລະອຸນຫະພູມການສະຫນອງນ້ໍາມັນສູງ
1.1 ລະບາຍອາກາດບໍ່ດີ (ສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງ ແລະບ່ອນລະບາຍອາກາດຮ້ອນ)
1.2 ການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງເຢັນບໍ່ດີ (ສະອາດ)
1.3 ບັນຫາວົງຈອນນໍ້າມັນ (ປ່ຽງ thermostatic)
2. ການສະຫນອງນ້ໍາມັນມີຂະຫນາດນ້ອຍເກີນໄປ
2.1 ການເກັບຮັກສານ້ໍາມັນຫນ້ອຍລົງ (ເພີ່ມຫຼືປ່ຽນແທນ)
2.2 ບັດ()
2.3 ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນອຸດຕັນ (ປ່ຽນແທນ)
2.4 ອັດຕາການໄຫຼຂອງນໍ້າມັນຊ້າ (ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບ)

ການວິເຄາະຄວາມຜິດທົ່ວໄປ ຫຼັງຈາກເຄື່ອງອັດອາກາດເລີ່ມແລ່ນ,
ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂ 1. ຄວາມລົ້ມເຫຼວ ຫຼື ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ
1. ກວດເບິ່ງວ່າມັນຖືກສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນໄຟຟ້າ
2. ປ່ຽງປ່ຽງບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບການເປີດ (ປ່ຽງແມ່ນຕິດແຫນ້ນ)
ຊອງຈົດໝາຍ
2 ສ້ອມແປງຊິ້ນສ່ວນປ່ຽງຫຼືປ່ຽນປະທັບຕາ
3 ການຄວບຄຸມການຮົ່ວໄຫຼຂອງ tracheal
3 ປ່ຽນທໍ່ຄວບຄຸມ
ຄວາມດັນ 4 ນາທີ min air leak
4 ປັບປຸງ

ການວິເຄາະຄວາມຜິດທົ່ວໄປ
ເຄື່ອງອັດອາກາດບໍ່ຖອດອອກການເດີນທາງປ່ຽງຄວາມປອດໄພ
ສາ​ເຫດ​ທີ່​ເປັນ​ໄປ​ໄດ້​ແລະ​ການ​ແກ້​ໄຂ 0
1 ປ່ຽງ solenoid ອອກຈາກການຄວບຄຸມ
1 ການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນແທນ 0
2 ຊ່ອງຮັບອາກາດບໍ່ໄດ້ປິດ
2 ປັບປຸງ
3. ຄອມພິວເຕີລົ້ມເຫຼວ
3 ປ່ຽນຄອມພິວເຕີ

ໃນເວລາທີ່ຫນ່ວຍບໍລິການກໍາລັງແລ່ນພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ, ບໍ່ມີ condensate ຖືກປ່ອຍອອກມາ
ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ແລະວິທີແກ້ໄຂ
ທໍ່ລະບາຍນ້ຳອຸດຕັນ 1
ຟັງຊັນການຈັດສົ່ງນ້ໍາ
Overhaul ແລະສ້ອມແປງ
ຖ້າມັນເປັນປ່ຽງສົ່ງນ້ໍາເອເລັກໂຕຣນິກ, ມັນອາດຈະເປັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງວົງຈອນ.
ສິ່ງກີດຂວາງ
ນໍ້າມັນເກີນທີ່ອອກມາຈາກການກັ່ນຕອງອາກາດຫຼັງຈາກປິດເຄື່ອງ
·ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ແລະວິທີແກ້ໄຂ
1. ກວດສອບການຮົ່ວໄຫຼຂອງວາວ
1. ສ້ອມແປງ ແລະ ສ້ອມແປງສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍ
2 ນໍ້າມັນຢຸດຕິດ
2 ສ້ອມ​ແປງ​, ທໍາ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​ແລະ​ການ​ທົດ​ແທນ​ສ່ວນ​ທີ່​ເສຍ​ຫາຍ​
3. ການຮັບອາກາດບໍ່ຕາຍ
3 ການຮັກສາປ່ຽງປ່ຽງ