ການກວດສອບແລະການປິ່ນປົວການຮົ່ວໄຫຼຂອງລະບົບ Compressor
ໃນຖານະເປັນອຸປະກອນລະບົບກົນຈັກທີ່ຂ້ອນຂ້າງສັບສົນ, ເຄື່ອງອັດມີຄວາມລົ້ມເຫຼວຕ່າງໆ, ແລະ "ແລ່ນ, ຮົ່ວ, ຮົ່ວ" ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຄວາມລົ້ມເຫຼວທົ່ວໄປແລະທົ່ວໄປທີ່ສຸດ.ການຮົ່ວໄຫຼຂອງເຄື່ອງບີບອັດແມ່ນເປັນຄວາມຜິດປົກກະຕິທົ່ວໄປ, ແຕ່ມັນເກີດຂື້ນເລື້ອຍໆແລະມີຫຼາຍປະເພດ.ເມື່ອພວກເຮົາກວດກາແລະສ້ອມແປງຄວາມຜິດພາດຮົ່ວໄຫລ, ພວກເຮົານັບປະມານ 20 ຫາ 30 ປະເພດ.ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບາງຂໍ້ບົກພ່ອງເລື້ອຍໆ, ແລະຍັງມີການຮົ່ວໄຫຼເລັກນ້ອຍທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນຫນຶ່ງຄັ້ງໃນຫຼາຍປີ.
ເບິ່ງຄືວ່າບັນຫາເລັກນ້ອຍສາມາດນໍາໄປສູ່ຜົນສະທ້ອນທີ່ຮ້າຍແຮງຫຼາຍ.ເອົາການອັດອາກາດເປັນຕົວຢ່າງ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈຸດຮົ່ວຂະຫນາດນ້ອຍ 0.8 ມມສາມາດຮົ່ວເຖິງ 20,000 ແມັດກ້ອນຂອງອາກາດບີບອັດຕໍ່ປີ, ເຮັດໃຫ້ການສູນເສຍເພີ່ມເຕີມປະມານ 2000 ຢວນ.ນອກຈາກນັ້ນ, ການຮົ່ວໄຫຼບໍ່ພຽງແຕ່ຈະສູນເສຍພະລັງງານໄຟຟ້າທີ່ມີລາຄາແພງໂດຍກົງແລະເຮັດໃຫ້ເກີດພາລະໃນໃບບິນຄ່າໄຟຟ້າ, ແຕ່ຍັງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກົດດັນຫຼາຍເກີນໄປໃນລະບົບ, ຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກຂອງອຸປະກອນ pneumatic, ແລະອາຍຸຂອງອຸປະກອນສັ້ນລົງ.ໃນຂະນະດຽວກັນ, "ຄວາມຕ້ອງການທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ" ເນື່ອງຈາກການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດສາມາດນໍາໄປສູ່ວົງຈອນການໂຫຼດແລະການໂຫຼດເລື້ອຍໆ, ເພີ່ມເວລາແລ່ນຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາເພີ່ມເຕີມແລະການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງເວລາທີ່ບໍ່ໄດ້ວາງແຜນໄວ້.ເວົ້າງ່າຍໆ, ການຮົ່ວໄຫຼທາງອາກາດທີ່ບີບອັດເພີ່ມການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງອັດທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.ຄວາມເສຍຫາຍຫຼາຍຢ່າງເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ກະຕຸ້ນໃຫ້ພວກເຮົາເອົາໃຈໃສ່ກັບການຮົ່ວໄຫຼ.ດັ່ງນັ້ນ, ບໍ່ວ່າປະເພດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການຮົ່ວໄຫຼແມ່ນພົບ, ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໃນເວລາຫຼັງຈາກການຄົ້ນພົບ.
ສໍາລັບປະກົດການຮົ່ວໄຫຼຕ່າງໆທີ່ພົບໃນສະຖານີອັດອາກາດທົ່ວໄປ, ພວກເຮົາເຮັດສະຖິຕິແລະການວິເຄາະຫນຶ່ງຄັ້ງ.
1. ການຮົ່ວໄຫຼຂອງວາວ
ມີວາວຫຼາຍຢູ່ໃນລະບົບຄວາມກົດດັນອາກາດ, ມີປ່ຽງນ້ໍາຕ່າງໆ, ປ່ຽງອາກາດແລະປ່ຽງນ້ໍາມັນ, ດັ່ງນັ້ນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການຮົ່ວໄຫຼຂອງວາວແມ່ນສູງຫຼາຍ.ເມື່ອມີການຮົ່ວໄຫຼ, ຂະຫນາດນ້ອຍສາມາດຖືກປ່ຽນແທນ, ແລະຂະຫນາດໃຫຍ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫມ່.
1. ການຮົ່ວໄຫຼເກີດຂື້ນເມື່ອສ່ວນປິດຕົກລົງ
(1) ຢ່າໃຊ້ແຮງຫຼາຍເກີນໄປເພື່ອປິດປ່ຽງ, ແລະບໍ່ເກີນຈຸດຕາຍເທິງໃນເວລາທີ່ເປີດປ່ຽງ.ຫຼັງຈາກວາວໄດ້ຖືກເປີດຢ່າງເຕັມສ່ວນ, handwheel ຄວນໄດ້ຮັບການປີ້ນກັບກັນເລັກນ້ອຍ;
(2) ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງສ່ວນປິດແລະລໍາ valve ຄວນຈະແຫນ້ນ, ແລະຄວນຈະມີ stoppers ໃນການເຊື່ອມຕໍ່ threaded;
(3) fasteners ທີ່ໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ສະມາຊິກປິດແລະລໍາ valve ຄວນທົນທານຕໍ່ອາຊິດທໍາມະດາແລະການກັດກ່ອນຂອງດ່າງ, ແລະມີຄວາມເຂັ້ມແຂງກົນຈັກທີ່ແນ່ນອນແລະການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່.
2. ການຮົ່ວໄຫຼຂອງພື້ນຜິວຜະນຶກ
(1) ເລືອກວັດສະດຸແລະປະເພດຂອງ gasket ຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກ;
(2) bolts ຄວນໄດ້ຮັບການ tightened ເທົ່າທຽມກັນແລະ symmetrically.ຖ້າຈໍາເປັນ, ຄວນໃຊ້ wrench torque.ການບັງຄັບກ່ອນການເຄັ່ງຄັດຄວນຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການແລະບໍ່ຄວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼືຂະຫນາດນ້ອຍເກີນໄປ.ຄວນຈະມີຊ່ອງຫວ່າງ pre-tightening ທີ່ແນ່ນອນລະຫວ່າງ flange ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ threaded;
(3) ການປະກອບຂອງ gaskets ຄວນໄດ້ຮັບການສອດຄ່ອງໃນກາງ, ແລະຜົນບັງຄັບໃຊ້ຄວນຈະເປັນເອກະພາບ.gaskets ແມ່ນບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ overlap ແລະນໍາໃຊ້ gaskets double;
(4) ພື້ນຜິວປະທັບຕາ static ແມ່ນ corroded, ເສຍຫາຍ, ແລະຄຸນນະພາບການປຸງແຕ່ງແມ່ນບໍ່ສູງ.ການສ້ອມແປງ, ການຂັດແລະການກວດກາສີຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດເພື່ອເຮັດໃຫ້ພື້ນຜິວປະທັບຕາ static ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ;
(5) ເມື່ອຕິດຕັ້ງ gasket, ເອົາໃຈໃສ່ກັບຄວາມສະອາດ.ພື້ນຜິວຜະນຶກຄວນຖືກອະນາໄມດ້ວຍນໍ້າມັນກາຊວນ, ແລະປະທັບຕາບໍ່ຄວນຕົກລົງກັບພື້ນດິນ.
3. ການຮົ່ວໄຫຼຢູ່ຮ່ວມກັນຂອງວົງການຜະນຶກ
(1) ກາວຄວນຖືກສີດເພື່ອປະທັບຕາການຮົ່ວໄຫຼຢູ່ບ່ອນມ້ວນແລະຫຼັງຈາກນັ້ນມ້ວນແລະແກ້ໄຂ;
(2) ເອົາ screws ແລະວົງຄວາມກົດດັນເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດ, ທົດແທນພາກສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍ, grind ດ້ານການຜະນຶກແລະບ່ອນນັ່ງເຊື່ອມຕໍ່, ແລະປະກອບໃຫມ່.ສໍາລັບພາກສ່ວນທີ່ມີຄວາມເສຍຫາຍ corrosion ຂະຫນາດໃຫຍ່, ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງໂດຍການເຊື່ອມໂລຫະ, ການເຊື່ອມໂລຫະແລະວິທີການອື່ນໆ;
(3) ດ້ານເຊື່ອມຕໍ່ຂອງວົງການຜະນຶກແມ່ນ corroded, ຊຶ່ງສາມາດສ້ອມແປງໄດ້ໂດຍການ grinding, ການຜູກມັດ, ແລະອື່ນໆ, ຖ້າມັນບໍ່ສາມາດສ້ອມແປງໄດ້, ທົດແທນການ sealing ວົງ.
4. ຮ່າງກາຍວາວແລະ bonnet ຮົ່ວ
(1) ການທົດສອບຄວາມເຂັ້ມແຂງຈະໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢ່າງເຂັ້ມງວດຕາມລະບຽບການກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ;
(2) ສໍາລັບວາວທີ່ມີອຸນຫະພູມລະຫວ່າງ 0 °ແລະຕ່ໍາກວ່າ 0 °, ການເກັບຮັກສາຄວາມຮ້ອນຫຼືການຕິດຕາມຄວາມຮ້ອນຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ, ແລະນ້ໍາຄົງທີ່ຄວນໄດ້ຮັບການໂຍກຍ້າຍອອກສໍາລັບວາວທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຫ້ບໍລິການ;
(3) ການເຊື່ອມໂລຫະຂອງທໍ່ປ່ຽງແລະຝາອັດປາກຂຸມທີ່ປະກອບດ້ວຍການເຊື່ອມໂລຫະຈະຖືກປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ແລະການກວດສອບຂໍ້ບົກພ່ອງແລະການທົດສອບຄວາມເຂັ້ມແຂງຈະຖືກປະຕິບັດຫຼັງຈາກການເຊື່ອມໂລຫະ.
ອັນທີສອງ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກະທູ້ທໍ່
ໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາໄດ້ພົບເຫັນວ່າກະທູ້ທໍ່ມີຮອຍແຕກຫຼາຍຄັ້ງ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການຮົ່ວໄຫຼ.ວິທີການປຸງແຕ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນການເຊື່ອມທໍ່ກະທູ້ buckle.
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມີສອງວິທີສໍາລັບການເຊື່ອມໂລຫະທໍ່, ເຊິ່ງແບ່ງອອກເປັນການເຊື່ອມໂລຫະພາຍໃນແລະການເຊື່ອມໂລຫະພາຍນອກ.ປະໂຫຍດຂອງການເຊື່ອມໂລຫະພາຍນອກແມ່ນຄວາມສະດວກ, ແຕ່ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວ, ຮອຍແຕກຈະຍັງຄົງຢູ່ໃນ fastener threaded, ປ່ອຍໃຫ້ອັນຕະລາຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້ສໍາລັບການຮົ່ວໄຫລແລະການແຕກໃນອະນາຄົດ.ຈາກທັດສະນະຂອງການນໍາໃຊ້, ມັນແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ແກ້ໄຂບັນຫານີ້ຈາກຮາກ.ໃຊ້ເຄື່ອງປັ່ນຊື່ເພື່ອເຈາະສ່ວນທີ່ມີຮອຍແຕກ, ເຊື່ອມແລະຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ຮອຍແຕກ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເຮັດໃຫ້ສ່ວນທີ່ເຊື່ອມໂລຫະໃຫມ່ເປັນປຸ່ມກະທູ້.ເພື່ອເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼ, ມັນສາມາດຖືກເຊື່ອມຢູ່ດ້ານນອກ.ຄວນສັງເກດວ່າໃນເວລາທີ່ການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍເຄື່ອງເຊື່ອມ, ຄວນເລືອກສາຍເຊື່ອມທີ່ຖືກຕ້ອງເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຊິ້ນສ່ວນຖືກໄຟໄຫມ້.ເຮັດເປັນກະທູ້ທີ່ດີ, ແລະກວດເບິ່ງວ່າບໍ່ມີບັນຫາກັບສຽບ.
3. ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຂໍ້ສອກຖົງລົມ
ພາກສ່ວນສອກຂອງທໍ່ແມ່ນໄດ້ຖືກ scoured ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດໂດຍການໄຫຼຂອງອາກາດບີບອັດ (ຄວາມຕ້ານທານໃນທ້ອງຖິ່ນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່), ດັ່ງນັ້ນມັນມັກຈະມີການເຊື່ອມຕໍ່ວ່າງແລະການຮົ່ວໄຫຼ.ວິທີທີ່ພວກເຮົາຈັດການກັບມັນແມ່ນການແຫນ້ນ hoop ດ້ວຍ hoop ທໍ່ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມັນຮົ່ວອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.
ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ທໍ່ສະແຕນເລດທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປໃນອຸດສາຫະກໍາມີວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ຈໍານວນຫນຶ່ງເຊັ່ນ: ການເຊື່ອມໂລຫະ, thread, ແລະການບີບອັດ;ທໍ່ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມແມ່ນທໍ່ວັດສະດຸໃຫມ່ທີ່ປາກົດໃນສິບປີທີ່ຜ່ານມາ, ແລະມີຄວາມໄດ້ປຽບຂອງນ້ໍາຫນັກເບົາ, ອັດຕາການໄຫຼໄວ, ແລະການຕິດຕັ້ງງ່າຍ.ການເຊື່ອມຕໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ໄວພິເສດ, ສະດວກກວ່າ.
4. ການຮົ່ວໄຫຼຂອງທໍ່ນ້ໍາມັນແລະນ້ໍາ
ການຮົ່ວໄຫຼຂອງທໍ່ນ້ໍາມັນແລະທໍ່ນ້ໍາມັກຈະເກີດຂື້ນຢູ່ທີ່ຂໍ້ຕໍ່, ແຕ່ບາງຄັ້ງການຮົ່ວໄຫຼເກີດຂື້ນຢູ່ຂໍ້ສອກບາງຢ່າງເນື່ອງຈາກການກັດກ່ອນຂອງກໍາແພງທໍ່, ກໍາແພງທໍ່ບາງໆ, ຫຼືແຮງກະທົບສູງ.ຖ້າພົບການຮົ່ວໄຫຼໃນທໍ່ນ້ໍາມັນແລະນ້ໍາ, ເຄື່ອງຕ້ອງໄດ້ປິດລົງເພື່ອຊອກຫາການຮົ່ວໄຫຼ, ແລະຄວນສ້ອມແປງການເຊື່ອມໄຟຟ້າຫຼືການເຊື່ອມໄຟ.ເນື່ອງຈາກການຮົ່ວໄຫຼແບບນີ້ມັກຈະເກີດຈາກການກັດກ່ອນແລະການສວມໃສ່ແລະບາງໆ, ມັນບໍ່ສາມາດເຊື່ອມໂດຍກົງກັບການຮົ່ວໄຫຼໃນເວລານີ້, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນງ່າຍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການເຊື່ອມໂລຫະແລະຂຸມຂະຫນາດໃຫຍ່.ດັ່ງນັ້ນ, ການເຊື່ອມໂລຫະຈຸດຄວນເຮັດຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ເຫມາະສົມຕໍ່ກັບການຮົ່ວໄຫຼ.ຖ້າບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼຢູ່ໃນສະຖານທີ່ເຫຼົ່ານີ້, ຄວນສ້າງສະລອຍນ້ໍາທີ່ຫລອມໂລຫະກ່ອນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຄືກັບວ່າກືນກິນຂີ້ຕົມແລະສ້າງຮັງ, ມັນຄວນຈະຖືກເຊື່ອມກັບບ່ອນຮົ່ວ, ຄ່ອຍໆຫຼຸດຜ່ອນພື້ນທີ່ຮົ່ວ., ແລະສຸດທ້າຍປະທັບຕາການຮົ່ວໄຫລດ້ວຍ rod ການເຊື່ອມໂລຫະຂະຫນາດນ້ອຍ.
5. ນໍ້າມັນຮົ່ວ
1. ປ່ຽນແຫວນປະທັບຕາ: ຖ້າການກວດກາພົບວ່າແຫວນປະທັບຕາຂອງຕົວແຍກນໍ້າມັນ - ອາຍແກັສເກົ່າແກ່ຫຼືເສຍຫາຍ, ແຫວນປະທັບຕາຈະຕ້ອງຖືກປ່ຽນແທນໃຫ້ທັນເວລາ;2. ກວດເບິ່ງອຸປະກອນເສີມ: ບາງຄັ້ງສາເຫດຂອງການຮົ່ວໄຫຼຂອງເຄື່ອງແຍກນໍ້າມັນ - ອາຍແກັສແມ່ນຍ້ອນການຕິດຕັ້ງບໍ່ໄດ້ຢູ່ບ່ອນຫຼືຊິ້ນສ່ວນຕົ້ນສະບັບເສຍຫາຍ, ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການກວດສອບແລະປ່ຽນອຸປະກອນເສີມ;3. ກວດເບິ່ງເຄື່ອງອັດອາກາດ: ຖ້າມີບັນຫາກັບເຄື່ອງອັດອາກາດເອງເຊັ່ນ: ແກ໊ສໄຫຼຄືນ ຫຼື ແຮງດັນຫຼາຍເກີນໄປ, ເປັນຕົ້ນ, ຈະເຮັດໃຫ້ແຮງດັນແຕກຢູ່ໃນຕົວແຍກນ້ຳມັນ-ແກັສ, ແລະ ຄວາມຜິດຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດຕ້ອງສ້ອມແປງ. ໃນເວລາ;4. ກວດສອບການເຊື່ອມທໍ່: ການເຊື່ອມທໍ່ຂອງຕົວແຍກນ້ຳມັນ-ແກັສມີຄວາມເຄັ່ງຄັດ ກໍ່ຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນ, ແລະ ຕ້ອງມີການກວດສອບ ແລະ ຮັດແໜ້ນ;5. ປ່ຽນຕົວແຍກນ້ຳມັນ-ແກັສ: ຖ້າວິທີຂ້າງເທິງນີ້ບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂບັນຫານ້ຳມັນຮົ່ວໄດ້, ເຈົ້າຕ້ອງປ່ຽນນ້ຳມັນໃໝ່.
6. ການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດຈາກວາວຄວາມກົດດັນຕ່ໍາສຸດ
ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍສໍາລັບການປິດ lax, ຄວາມເສຍຫາຍແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງວາວຄວາມກົດດັນຕ່ໍາສຸດແມ່ນ: 1. ຄຸນນະພາບຂອງອາກາດບໍ່ດີຫຼື impurities ຕ່າງປະເທດເຂົ້າໄປໃນຫນ່ວຍບໍລິການ, ແລະການໄຫຼຂອງອາກາດຄວາມກົດດັນສູງເຮັດໃຫ້ອະນຸພາກ impurity ຜົນກະທົບຕໍ່ວາວຄວາມກົດດັນຕ່ໍາສຸດ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍ. ກັບອົງປະກອບປ່ຽງ, ຫຼືຄວາມລົ້ມເຫຼວເນື່ອງຈາກການລວມເອົາຝຸ່ນ;2. ເຄື່ອງອັດອາກາດເຕັມໄປດ້ວຍນໍ້າມັນ, ນໍ້າມັນຫຼໍ່ລື່ນຫຼາຍເກີນໄປ, ຄວາມຫນືດຂອງນ້ໍາມັນເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ແຜ່ນວາວປິດຫຼືເປີດຊ້າ;3. ປ່ຽງຄວາມກົດດັນຕໍາ່ສຸດທີ່ຖືກກໍານົດຕາມເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກສະເພາະ.ຖ້າຫາກວ່າສະພາບການເຮັດວຽກມີການຜັນແປຫຼາຍເກີນໄປ, ປ່ຽງຄວາມກົດດັນຕໍາ່ສຸດທີ່ຈະລົ້ມເຫຼວຢ່າງວ່ອງໄວ;4. ເມື່ອເຄື່ອງອັດອາກາດຖືກປິດໄວ້ດົນໆແລ້ວເປີດເຄື່ອງໃໝ່, ຄວາມຊຸ່ມຊື້ນທີ່ມີຢູ່ໃນນ້ຳມັນຫຼໍ່ລື່ນ ແລະ ອາກາດຈະເຂົ້າສູ່ພາຍໃນຂອງອຸປະກອນເພື່ອສະສົມ ແລະ corrode ພາກສ່ວນຕ່າງໆຂອງວາວແຮງດັນຕໍ່າສຸດ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ປ່ຽງ. ບໍ່ປິດແຫນ້ນແລະລະບາຍອາກາດ.
7. ການຮົ່ວໄຫຼທີ່ເກີດຈາກທໍ່ອື່ນໆ
1. ທໍ່ລະບາຍນ້ຳເສຍ.Corrosion ຂອງ thread screw ບໍ່ສາມາດຮັບປະກັນຄວາມແຫນ້ນຫນາໄດ້, ວິທີການປິ່ນປົວ: ການເຊື່ອມໂລຫະ, ສຽບຈຸດຮົ່ວ;
2. ທໍ່ລະບາຍນ້ຳຂອງທໍ່ນ້ຳເສຍ.ການກັດກ່ອນທໍ່, trachoma, ສົ່ງຜົນໃຫ້ນ້ໍາ dripping, ວິທີການການປິ່ນປົວ: ການເຊື່ອມໂລຫະ + ຄໍທໍ່, ການປິ່ນປົວການຜະນຶກ;
3. ສາຍທໍ່ນ້ຳດັບເພີງ ຂັດຂ້ອງ.ຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້ເວລາດົນນານ, ທໍ່ເຫລໍກ corrodes, ກໍາແພງທໍ່ກາຍເປັນບາງໆ, ແລະການຮົ່ວໄຫຼເກີດຂື້ນພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ.ເນື່ອງຈາກວ່າທໍ່ນ້ໍາຍາວ, ມັນບໍ່ສາມາດທົດແທນໄດ້ທັງຫມົດ.ວິທີການປິ່ນປົວ: ທໍ່ທໍ່ + ສີ, ໃຊ້ທໍ່ທໍ່ເພື່ອສະກັດກັ້ນການຮົ່ວໄຫຼ, ແລະທາສີດ້ວຍຢາງ epoxy ເພື່ອປ້ອງກັນການຜຸພັງແລະການກັດກ່ອນຂອງທໍ່.
4. ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການຮົ່ວໄຫລຂອງທໍ່ສະພາແຫ່ງ.ການຮົ່ວໄຫຼທີ່ເກີດຈາກການກັດກ່ອນ, ວິທີການປິ່ນປົວ: clamp ທໍ່.
ໂດຍທົ່ວໄປ, ທຸກປະເພດຂອງທໍ່ແລະທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ຮົ່ວໄຫຼ, ແລະສິ່ງທີ່ສາມາດທົດແທນໄດ້ຄວນຈະຖືກປ່ຽນແທນ, ແລະສິ່ງທີ່ບໍ່ສາມາດທົດແທນໄດ້ຄວນໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ, ສົມທົບການປິ່ນປົວສຸກເສີນກັບການປິ່ນປົວຢ່າງລະອຽດ.
8. ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງວາວອື່ນໆ
1. ປ່ຽງລະບາຍນ້ໍາແມ່ນຜິດພາດ.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມັນເປັນຄວາມຜິດຂອງສາຍສັ້ນ, ສາຍສັ້ນເສຍຫາຍ, ແລະ corrosion ເກີດຂຶ້ນຢູ່ສອກ.ວິທີການປິ່ນປົວ: ປ່ຽນປ່ຽງສາຍສັ້ນ ແລະສອກທີ່ເສຍຫາຍ.
2. ປະຕູນ້ໍາຖືກແຊ່ແຂໍງແລະແຕກ, ແລະວິທີການປິ່ນປົວແມ່ນປ່ຽນແທນ.
